タントカスタムLA600Sの前期と後期の違いは?変更点や特徴を比較

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タントカスタムLA600Sの前期と後期の違いは?変更点や特徴を比較
引用:ダイハツ公式ページ

この記事は、「タント カスタム LA600S 前期 後期 違い」と検索している人に向けた記事です。

タントカスタムLA600Sは、多くのユーザーに愛される軽自動車ですが、前期モデルと後期モデルの違いについて詳しく知りたい方も多いでしょう。

本記事では、「タントカスタムLA600S前期年式」と「タントカスタムLA600S後期年式」の違いを中心に解説します。

さらに、ターボモデルやトップエディションの特徴、フォグランプ交換のポイントについても触れていきます。

これにより、タントカスタムLA600Sの全体像を理解し、より適切な選択ができるようサポートします。

この記事のポイント
  • タントカスタムLA600Sの前期と後期の外観デザインの違い
  • 前期型と後期型の安全性能およびスマートアシストの違い
  • 内装のデザインや機能の進化
  • 前期型と後期型のフォグランプ交換方法の違い




目次

タントカスタムLA600Sの前期と後期の違いの概要

タントカスタムLA600Sの前期と後期の違いの概要
  • 前期と後期の違いのポイント
  • 前期年式の特徴
  • 後期年式の特徴
  • トップエディションの違い
  • 前期と後期のフォグランプ交換の違い

前期と後期の違いのポイント

タントLA600Sの前期と後期の違いは、主にデザインと機能の進化にあります。

タントカスタムLA600S前期の特徴

  • シンプルで落ち着いたデザイン
  • シンプルな内装
  • レーザーレーダーおよび単眼カメラによるスマートアシスト搭載

タントカスタムLA600S前期の特徴

  • メッキ部分が増え、より高級感のある外観
  • ステレオカメラ搭載のスマートアシスト3により、歩行者にも自動ブレーキが作動
  • オートハイビームの追加
  • 内装のグレードアップやスマートキーの形状変更

まず、外観デザインの違いがあげられます。

前期型はシンプルで落ち着いたデザインですが、後期型ではメッキ部分が増え、より高級感のある外観となっています。

特にフロントグリルとフォグランプ周りのデザインが大きく変更されています。

次に、機能面での違いも重要です。

後期型にはスマートアシストⅢが搭載され、安全性能が向上しています。

前期型はスマートアシストⅡまでの対応ですが、後期型ではオートハイビームや誤発進抑制機能などが追加され、安全運転をサポートします。

また、後期型はステレオカメラをフロントガラス上部に配置し、より高精度な認識が可能となりました。

さらに、内装の違いも見逃せません。

前期型の内装はシンプルですが、後期型ではエアコン吹き出し口のデザインや素材の変更、スマートキーの形状変更などがあり、より使いやすくなっています。

ドアミラーの格納スイッチにAUTOモードが追加されるなど、細かい使い勝手も改善されています。

前期年式の特徴

前期年式の特徴

タントカスタムLA600Sの前期年式は、2013年から2015年までのモデルで、多くのユーザーに愛されています。

前期年式の特徴として、まず挙げられるのはそのシンプルで機能的なデザインです。

フロントグリルは控えめなメッキ仕上げで、落ち着いた印象を与えます。

ヘッドライトは標準的なハロゲンタイプが採用されており、後期型のLEDライトとは異なります。

また、前期年式はスマートアシストⅡが搭載されており、安全性能も一定の水準を満たしています。

前期型のスマートアシストは主に低速域での衝突回避支援を目的としており、誤発進抑制機能や先行車発進お知らせ機能が含まれています。

しかし、後期型と比較すると、安全装備の面ではやや劣る部分もあります。

内装に関しては、前期年式のタントカスタムはシンプルで実用的なデザインが特徴です。

エアコンの吹き出し口やインパネのデザインはベーシックで、後期型のような高級感は少ないですが、使い勝手は良好です。

また、前期型のカスタムXグレードでは、アルミホイールのデザインがシンプルでありながらもスタイリッシュな印象を与えます。

後期年式の特徴

後期年式の特徴

タントカスタム LA600Sの後期年式は、2015年12月以降のモデルで、前期型から多くの改良が加えられています。

後期年式の特徴として、まずあげられるのはそのデザインの進化です。

フロントグリルやフォグランプ周りにメッキパーツが増え、外観に高級感が加わりました。

特に、後期型のフロントグリルはメッキの範囲が広がり、よりシャープで洗練された印象を与えます。

次に、後期年式の大きな特徴はスマートアシストⅢの搭載です。

前期型ではスマートアシストⅡまでの対応でしたが、後期型ではより高性能なスマートアシストⅢが標準装備されています。

このシステムにはオートハイビーム、誤発進抑制機能、歩行者検知機能などが含まれており、安全性能が大幅に向上しています。

これにより、夜間の運転や駐車時の安全性が大きく向上しました。

また、内装面でも後期年式には多くの改良が見られます。

エアコンの吹き出し口のデザインが変更され、よりモダンで使いやすい配置となっています。

さらに、ドアミラーにはAUTOモードが追加され、車をロックすると自動でミラーが格納されるようになりました。

これにより、駐車時の利便性が向上しています。

スマートキーの形状も変更され、より握りやすく、操作しやすいデザインになっています。

内装の素材やカラーもアップグレードされ、全体的に高級感が増しています。

また、リアシートのアシストグリップが追加されるなど、乗員の快適性も向上しています。

これらの改良点により、タントカスタムLA600Sの後期年式は、前期型に比べてデザイン性と機能性の両面で大きな進化を遂げ、より魅力的なモデルとなっています。

トップエディションの違い

トップエディションの違い

タントカスタムLA600Sのトップエディションは、他のグレードと比べて特別な装備やデザインが特徴です。

まず、外観の違いから見てみましょう。

トップエディションでは、フロントグリルやフォグランプ周りにダークメッキパーツが使用されており、より高級感のあるデザインとなっています。

また、専用の大型エアロバンパーが装備されており、よりスポーティでダイナミックな印象を与えます。

次に、内装の違いも重要なポイントです。

トップエディションの内装は、プレミアムシャインディープブルーのセンタークラスターや、専用のシートデザインが特徴です。

シートはファブリックとソフトレザーのコンビネーションで、上質な座り心地を提供します。

また、ドアアームレストやステアリングにもプレミアムな素材が使用されており、全体的に高級感がアップしています。

機能面でもトップエディションは他のグレードよりも充実しています。

例えば、スマートアシストⅢが標準装備されており、安全性能が高いです。

このシステムには、衝突回避支援ブレーキやオートハイビーム、誤発進抑制機能などが含まれています。

また、トップエディション専用の15インチアルミホイールが装備されており、走行性能と見た目の両方で優れたパフォーマンスを発揮します。

前期と後期のフォグランプ交換の違い

タントカスタムLA600Sの前期モデルにおけるフォグランプの交換には、いくつかのポイントがあります。

まず、前期モデルのフォグランプは標準的なハロゲンランプが採用されており、後期モデルのLEDフォグランプとは異なります。

ハロゲンランプは交換が比較的簡単で、DIYでの交換も可能ですが、LEDフォグランプと比べると明るさや寿命が劣る点があります。

フォグランプ交換の手順は基本的にバンパーを外すことから始まります。

タントカスタムのバンパーはクリップやネジで固定されているため、これらを慎重に取り外す必要があります。

バンパーを外すと、フォグランプユニットにアクセスでき、交換作業を行うことができます。

交換用のフォグランプは純正品を使用することで、フィット感や性能を維持できます。

注意点として、交換後には光軸調整が必要になる場合があります。

光軸がずれていると、対向車への眩惑を引き起こす可能性があるため、調整を怠らないようにしましょう。

また、交換作業自体はそれほど難しくないものの、初めての方や自信のない方はプロの整備士に依頼することをおすすめします。

正しい手順で交換を行うことで、安全に運転することができます。




タントカスタムLA600Sの前期と後期の違いを比較

タントカスタムLA600Sの前期と後期の違いを比較
  • 前期と後期のデザイン変更点
  • 前期と後期の安全装備の違い
  • インテリアの違いと進化

前期と後期のデザイン変更点

タントカスタム LA600Sのデザインには、前期型と後期型でいくつかの変更点があります。

前期型はシンプルで直線的なデザインが特徴でしたが、後期型ではより洗練されたスタイリッシュなデザインに進化しました。

具体的には、後期型のフロントグリルはメッキの使用が増え、シャープでエレガントな印象を与えます。

また、ヘッドライトの形状も変更され、より先進的なデザインとなりました。

フォグランプ周りのデザインも刷新され、大型エアロバンパーが採用されているため、全体的にスポーティな印象が強まっています。

リアデザインに関しても、後期型ではメッキガーニッシュが追加され、全体的な統一感が向上しています。

また、ホイールデザインも変更され、後期型では専用の15インチアルミホイールが採用されており、足元のデザインがよりスタイリッシュになりました。

これらのデザイン変更により、タントカスタムLA600S後期型は前期型と比べて、より高級感とスポーティさが際立つ外観となっています。

前期と後期の安全装備の違い

前期と後期の安全装備の違い
引用:ダイハツ公式ページ

タントカスタム LA600Sの前期型と後期型では、安全装備にも大きな違いがあります。

前期型ではスマートアシストⅡが搭載されており、基本的な衝突回避支援機能が備わっていました。

しかし、後期型ではスマートアシストⅢが標準装備され、安全性がさらに向上しています。

後期型のスマートアシストⅢには、新たに歩行者検知機能が追加されており、歩行者との衝突リスクを低減することができます。

また、オートハイビーム機能が追加され、夜間走行時の視認性が向上しました。

これにより、対向車への眩惑を避けつつ、常に最適な視界を確保することができます。

さらに、後期型では車線逸脱警報や先行車発進お知らせ機能も搭載されており、長距離運転時の安全性が向上しています。

これらの機能により、ドライバーはより安心して運転することができ、事故のリスクを大幅に低減することが可能です。

前期型と比べて、後期型のタントカスタム LA600Sは、より高度な安全装備を備えた車両となっています。

インテリアの違いと進化

インテリアの違いと進化

タントカスタムLA600Sのインテリアには、前期型と後期型でいくつかの違いと進化が見られます。

まず、後期型では内装素材がアップグレードされ、全体的な質感が向上しました。

シートの素材はファブリックとソフトレザーのコンビネーションが採用され、より高級感と快適性を提供します。

また、カラーリングも変更され、落ち着いたトーンで統一されています。

次に、操作性の面でも改良が加えられています。

後期型では、エアコンの吹き出し口のデザインが変更され、操作がしやすくなっています。

さらに、ドアミラーにはAUTOモードが追加され、車両をロックすると自動でミラーが格納されるようになりました。

この機能は駐車時の利便性を大幅に向上させます。

スマートキーの形状も後期型では変更され、持ちやすさと操作性が向上しています。

加えて、後期型にはリアシートにアシストグリップが追加されており、乗降がより楽になりました。

これにより、特に高齢者や子供がいる家庭での使用が便利になります。




タントカスタムLA600Sの前期と後期の違いは?変更点や特徴を比較:まとめ

タントカスタムLA600Sの前期と後期の違いは?変更点や特徴を比較:まとめ
引用:ダイハツ公式ページ

これまでタントカスタムLA600Sの前期と後期の違いに関する内容をご紹介してきました。

購入するのであれば外装や内装が大幅にグレードアップされた後期型がおすすめですが、購入予算が厳しいのであれば前期型を購入するのもありでしょう。

ただし前期型は発売から10年近くが経過しており、車両状態がよくないものも販売されている可能性もあります。

購入を検討する際は、外装や内装の状態、メンテナンス状況をしっかりチェックしたうえで判断するようにしてください。

記事のまとめ
  • 前期型はシンプルで落ち着いたデザイン
  • 後期型はメッキ部分が増え高級感がある
  • 後期型のフロントグリルとフォグランプ周りが大きく変更
  • 前期型はスマートアシストⅡを搭載
  • 後期型にはスマートアシストⅢが搭載され安全性能が向上
  • 後期型はオートハイビームや誤発進抑制機能が追加
  • 後期型の内装はエアコン吹き出し口や素材が変更され使いやすい
  • ドアミラーにAUTOモードが後期型で追加
  • スマートキーの形状が後期型で変更され操作性が向上
  • 前期型のヘッドライトはハロゲン
  • 後期型はLEDヘッドライトを採用

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